中國無人機產業：潮起潮落與未來趨勢觀察／ 織田紀香

朋友發文中寫到中國無人空拍機產業崩盤了，尤其提及「零度智控」這公司大幅裁員一事。筆者近兩個月都在研究無人機產業，看過許許多多新聞；還繳了一大堆學費，從淘寶上買一堆零件回來。大致分享我個人看法。

消費級空拍機的門檻：只有拍風景一種用途

消費性無人機市場，有個門檻始終在那。沒有常在玩的人可能很難理解：前幾年的無人機市場，主要鎖定於「空拍」這領域，而一台能飛又遠又高的空拍機，其主要應用，也就只是拿來「拍風景」。簡單想一下情境好了，像我買了單眼相機，也不完全只是想拿來拍風景，偶爾還想拍人；可是懶惰如我的人，拍完偶爾也會懶得傳到電腦上。

重點來了，買台空拍機用來拍風景？拍來後與誰分享？自己看個爽？想拍人問題又非常多。就玩樂性質來說，無人機飛得太遠又怕它炸機，玩性能的話總擔心出個意外弄傷人。而一台空拍機要操作得好，操作者本身得經過訓練，才能多少享受到追雲體驗的樂趣；不過主打消費性市場的空拍機，一般來講入門者根本就不具備妥善操作技能，多半得撞壞個幾次後才會學乖。

好一點的空拍機，要價動輒台幣兩萬元起跳，炸一次的維修費隨便就要上萬元，金額跟買台新的差不多。就算主體沒壞，壞的是雲台，雲台也要上萬元，維修費是購入費的一半，哪個消費者能接受？買空拍機的時候已經很猶豫，修理的時候誰不猶豫。所以很多專業玩空拍機的人，家裡放個兩三台可謂稀鬆平常，零件也是壞了就拿另外一台「割肉」來組裝；而在線上交易社群裡，全是各種零件互拆買賣。

消費性無人機市場，有個門檻始終在那，就是只有拍風景一種用途。

既然拍風景有點無趣，操作性非入門玩家能輕易上手，因此消費性無人機的定位，愈來愈傾向鎖定一部分有經驗的客群，朝向「操作性」、「玩樂性」發展；這成了2016年的業界顯學。廠商一窩蜂往「穿越機」（FPV）發展，講究飛行性能；真要形容的話，就像是以前我們讀書時期玩的競賽四驅車那般。操作者可以在經過設計，有相當難度的的環境與空間，操作穿越機克服克種障礙，並同時與其他操作者競賽；其樂趣佐以VR眼鏡，效果則強烈更多。

無人機的山寨市場

講了現象，講講市場。身邊朋友每個人都說，中國無人機市場成長強勁；這句話只說對了一半。事實上，市場之所以成長很快，主要還是來自於幾間做研發的公司，請工廠製造相關零組件；工廠有了模板跟套件，當然不會放過進入市場的機會。於是一堆沒技術、沒設計能力的工廠，大舉推出貼牌空拍機，拿著別人家的規格和設計來做自家生意。這從手機時代就這麼搞了，殺進來的廠商一大堆，於是出現市場好像蓬勃發展的氛圍。

在中國做研發很吃虧。我手上一堆空拍機零件，看似都不是同個廠牌出的，但實際去看，每個料件跟軟體與韌體，幾乎都系出同門，不知道是哪間倒霉的公司被各家工廠大大吃了豆腐。但也因為如此，淘寶上滿滿都是各類開源零件；真想要搞個空拍機的公司，一點都不難：零件買一買、兜一兜，配個技術工程人員調校一下飛控，隨便一個工作室或工廠，都能弄出一台看似有模有樣的空拍機。其他更遑論海外群募平台上只要一有相關案子推出，隔週就有中國仿製空拍機出現。

無人機和前些年的手機一樣，也進入山寨市場。

不是台灣技術多落後，是中國做這事情的人多到嚇死人；還是老話一句，這跟當初台灣做手機一樣。有印象的人應該記得，在幾年前的山寨機時代，只要跑一趟廣州、深圳，拿著電路圖請在地廠商做，不用一星期，只要從街頭走到街尾，就能做出一台山寨機，貼個牌子就能自稱智能手機公司。裡面的軟體可以用當地的，當然也能用破解過的Android，難度真沒有太高，差別只在品質高低跟穩定度罷了。

無人機現在的市況也類似。經歷2012年的創客熱潮，一堆人看見天空飛行的市場，因此像是DJI、Skycatch、Parrot等公司，原先專注在核心飛控軟體的設計，現在也陸續跨足硬體設計與製造。尤其DJI就是那種標準演而優則導的公司，起先都是幫人客製各類不同需求無人機，後來標準化了、規格化了，推出Phantom大受好評後，就在市場上獲得很好的成績。只不過，這股氣勢到了2016年尾，就開始顯得有點疲弱。

這家公司遇到瓶頸的理由，跟前面提過的一樣：單價金額高，非入門者能輕易操作、應用領域過於狹隘，使得市場難以擴大。我想DJI應該發現了這點，而競爭對手Parrot則轉往「玩具」領域發展，陸續推出Mambo、S-Wing等小型玩樂無人機，價格設定在台幣三五千元之間，比起動輒上萬元的空拍機，入門門檻降低不少。

自拍機的物理限制

現在做無人機的廠商，無一不想往「自拍機」領域前進；可是一談到自拍，必然就得做到尺寸嬌小、安全、穩定。但事情可沒那麼簡單。

想做自拍機，尺寸就得小，這就代表電池沒辦法太大；電池小，電力就少。一般的自拍機，普遍續航力約在五分鐘至八分鐘左右，要是不只拍照又要錄影，續航時間只會更短。想想看，一台要價一萬五的自拍機，只能拍個五分鐘就得收回；五分鐘光是要擺姿勢站位置都不夠了，更遑論那堆訴求可以追蹤人臉、跟隨飛行的情境？講白了，定點飛還更省電，追著人飛？大概四分鐘以內就得拿下來換電池。說實話，誰會想買台每五分鐘就換一次電池，包包裡還得準備三四顆電池的自拍機？

小型無人機的物理限制，目前沒有最佳解決方案，除非電池的電力跟重量能有很大突破，而成本又不致太高，不然短時間內，根本不可能看到更好的解決方案出現。這也解釋了為什麼有一部分廠商轉往穿越機去發展，因為穿越機提供玩家可以自由改裝、改設定，並且能夠跟他人競賽、比較技巧的情境。競賽級的穿越機，其競賽範圍多在一平方公里以內，因此圖傳、數傳、控制等，都不需要用到等級太好的零組件；再加上不是拿來錄影，攝影機等級普通即可，所以整台穿越機價格約莫在8000元以內有找。

市場真的崩了嗎？我敢肯定的是消費者絕對賺到。淘寶上一堆零件便宜破表，再加上很多廠商自己貼牌出來的無人機，不到一個月就一家新的冒出來，價格不斷用力向下殺，無人機的價格也不像過去那樣恨天高。不追求品牌的話，穩定度稍差，樣子醜了點的，要跟DJI同樣規格的空拍機，不用一萬元也都找得到。高端市場呢？當然就規格競爭來看，八軸十六槳超大出力的無人機也都有，價格約莫三十萬還不怕沒人買。

零度智控的麻煩

至於零度智控這公司怎麼了？用我個人作空拍機的經驗猜測，應該是大量生產之後，入不敷出。或許零度智控在2016Q2、Q3獲得市場好評，分食一部分DJI的市場，但在這研發我拷貝你、你拷貝我的年代，競爭門檻最高就是在於大量生產下所得先支付的高額先期成本。光是各個零件模具開下去，少說要上千萬，再來各個零件都要客製生產，沒有現成套件能直上，所以從機板、相機、控制等，都得重新設計製作，這些費用省都省不來。

無人機在中國的市場將產生質變，未來各領域都有相當的機會。

在中國市場高度競爭的狀態下，我曾經一度好奇：零度智控這公司，怎麼超過一季以上都沒有推出新產品的宣傳或是風聲？畢竟競爭激烈，要搶佔先機，光是規格競賽，就能不斷佔有消費者目光，可是連規格競賽都沒出來比，一款商品賣超過三季後還沒有新消息，這不由得讓人起疑。歐美市場的公司可能還好，但在中國這種每天都能挖出一些奇怪無人機的市場，怎麼會跨個2017年都沒消息？我個人猜測應該是成本跟銷售無法平衡，出事了，才鬧出這一樁裁員的消息。

中國無人機市場的未來發展趨勢

無人機在中國市場會上還是會下？我個人認為只會越來越蓬勃發展，這幾波淘汰就是用來洗掉體質不夠好的公司，但也從中開始分出不同供應商出來。想要一家全吃（研發、設計、製作、行銷、銷售）的公司或工廠，應該未來會變少；至少我在中國的話，絕對不敢全部通吃，例如做做飛控晶片，只做這這關鍵零組件的提供商，也許會是條活路。另外，中國的無人機商用市場則開始起飛，所有能想像到的，都有機會能成為巨大的商機。

最後，誰說只有搞天上飛的才有機會？把天上飛的隔離掉或是弄下來，也是個龐大市場；另外，水上游或水底潛的無人機，也是逐漸萌芽的領域。無人機能做的還很多，雖然消費性領域往往會是刺激這市場快速發展的契機，但接下來還有很多事情值得觀察看看。