對程式該有什麼期待、以及我期待的程式教育／Zonble
如果要找一個詞來說明程式的價值，那就是「自動化」；機器雖然愚笨，但不會疲憊，能讓人類的生產力得到解放。我期待的程式教育不只是教導技能，而是教導學生在該不滿的時候就不滿，也教導學生懂得叛逆、而且知道還有「自己動手」這條途徑。
聽說今年開始，程式設計將會納入國中與高中課程。我自己靠寫程式吃了十多年的飯，贊成學程式這種事情是可以早點開始的。
話說，我還不知道現在的孩子們在上的是些怎樣的程式課程；不過，好像什麼東西進入台灣的正規教育之後，都似乎會讓人有點擔心就是了。
程式的價值
對我來說，如果要找一個詞來說明程式的價值，那就是「自動化」。
程式就是一種介於人機之間，人類看得懂、而且可以轉換成機器也看得懂的指令，讓機器可以重複執行人類所指派的工作。機器雖然愚笨，但是忠實、而且不會疲憊，人類的生產力因此得到解放。
所以，程式的價值就是讓機器代勞、讓人類可以偷懶。
寫程式就像學騎腳踏車一樣；當你跨上了腳踏車、而且不再摔倒之後，就會發現可以用比較輕鬆的力氣，到達你想要的地方。
同樣的道理，你會了一點程式之後，就可以用比較輕鬆的力氣，完成重複的資料處理。
這個說法其實來自Steve Jobs。他說，動物界中最有效率的是禿鷹，只要花一點點的力氣，就可以飛好幾英哩；但是人類只要跨上腳踏車，效率就是禿鷹的好幾倍；所以，計算機就是「思想的腳踏車」。
小的時候就開始學程式，也就該跟小的時候就學腳踏車一樣：愈小就接觸，愈不會一開始就產生排斥、也比較不會有害怕摔倒的恐懼。
學程式是為了「不耐煩」
那麼，假如用職業教育的角度來看程式教育，用「業界到底需要多少軟體工程師」、「App Store或Google Play上有多少程式其實根本就沒有人在用」，「每年有多少技術死亡」來看應不應該教程式，我覺得很奇怪。
你是因為想要成為環法賽車手、想變成下一個Peter Sagan、還是想要參加下坡賽或競輪，才開始騎腳踏車的嗎？
還是說，即使你不把這項技能變成職業，也可以在生活中享受其便利、得到許多跟功利無關的樂趣？還是可以假日去河濱腳踏車道散散心、動一動，讓身體變得更好？
我所期待的程式教育，是要養成某種性格，這種性格叫做「不耐煩」。
你要能察覺到「生活中有大量事物是重複的」，這些重複的事物佔用了你的時間；而所謂時間，就是人類對於死亡不斷逼近的感受。你不想要在死亡之前，都被這些重複的事物消耗殆盡；所以你不滿足、打算開始動手反抗生活。
你不需要知道機器底層是怎麼運作，不需要知道什麼是暫存器、什麼是指令集、或是前人累積了哪些高效率的演算法，就可以學會從多個不同網站定時抓取資料，然後合成你想要的報表；你也可以一次完成上百張圖片或影片的轉檔，然後就有時間可以做其他事情，像是，嗯，騎腳踏車。
在做這些事情之前，你需要的第一個能力，就是發現有哪些事情還是完全手工、還沒有機器介入；還有，就是「認同不耐煩其實是一種優點」，因為不耐煩才是讓人類進步的動力。
工具讓你不再無助
瞭解機器的底層運作、還有各種寫程式的典範，都讓你日後可以寫出更好的程式；但那是你真的決定要踏上職業之路以後，才需要知道的事情。
而把程式當成專業之後，對於「耐心」又要有兩種極端的見解：你對軟體品質、不斷的學習、以及怎樣避免自己的大意粗心，要保持高度的耐心；但是對於沒有自動化的事物，得要高度的不耐煩。
如果程式不是你的職業，你只需要知道什麼地方應該要有程式的幫助，然後讓更專業的人來接手；很多時候，你不需要精通某個工具，但至少要知道工具的存在。
偶而，有些程式你也可以自己來，就不會在這個到處都是科技的二十一世紀這麼無助。
程式就是種帶有那麼點叛逆精神，又可以在不傷害別人的前提下，讓自己過得更好的玩意；甚至是某種「我們一定有更輕鬆的方法」的信仰。
我所期待的程式教育，是一套價值：
效率來自善用工具，而不是壓榨他人；產能來自善用工具，而不是加班。
讓自己幸福不需要犧牲他人，要成全他人也不需要損害自己。就算你不能創造多偉大的工具，一點點小工具都可以讓你把自己照顧好。
不滿是好事：就是因為不滿，所以才可以創造更大的幸福；我們應該學會對已經存在的工具保持感激，但我們同時也相信，還會有更方便的工具。
「價值觀」怎麼教、怎麼打分數？
只是我還真不知道，怎樣在學校教這樣的東西。
我所期待的程式教育，不是一種系統化知識、不是升學科目，而是一種感受；包括事物沒有自動化之前的痛苦，以及用了工具解決問題之後的幸福。但是，我們沒辦法對感受打成績。
我所期待的程式教育，不只是在教導技能，也不是讓學生在多少的時間裡頭裡頭寫完幾道程式題目、或是怎樣做出一套系統出來；而是教導學生在該不滿的時候就該不滿，教導學生懂得叛逆、而且知道還有「自己動手」這條途徑。