建立夥伴聯盟、以有限資源成就無限事業：《九大創業投資成功因素》之八／林富元
以前的教育總說，只要你埋頭苦幹，默默固守崗位、辛勤工作，將你份内的那些事做好，假以時日，你就一定會成功。
這樣的基本觀念，當然還是非常重要、也正確的；只不過到了新世代，社會劇烈地多元化、全球化，加上花團錦簇的科技發展， 關起門來的寒窗苦讀、臥薪嘗膽早已不足。
現代市場如此浩大、又充滿不確定與變化，如果還在孤芳自賞，而不去擴大圈子、吸收外界各方資源，就會跟不上飛奔向前的時代，也經不起商場迅速變化的考驗。
再聰明能幹的事業家與創業者，都需要有互補互助的團隊；而團隊還只是一個大圈圈裡頭的小小核心。
要怎樣才能將你的企業，在很短的時間內迅速成長擴大到更多、更大的圈子？這就要靠你從第一天開始，便不斷去迅速結交夥伴、建立聯盟。
個人再努力，也趕不上市場的變化與浩大
再大的跨國企業，也都還只有有限的資源，他們也天天愁苦於人才不足或資金不夠，更何況我們普通人與一般的公司行號？
我常説，所有的事業基本上都是希望「以有限的資源，實現無限的計劃與理想」。
只有一塊錢的人如果想做需要五塊錢的事，最好能跟四個各有一塊錢的夥伴合作，這就是結盟的精義。
新世代的事業家與創業者，如果想海闊天空地結盟交友、增加自己的槓桿力量，可以在這幾個方向發展：
Core vs. Chore：與上下游結成合作夥伴（Partners），成為分工合作的共同利益分享者
創業家不要胃口太大，什麼都想自己做，而要分清楚主要核心任務（Core）才是自己企業內容的重點，然後將其他周邊的雜務（Chore）外包給夥伴。
許多公司的老闆自己好大喜功，在企業內設立巨大的公關（Public Relation）與市場傳播（Marketing Communication）部門自己玩，其實這可能不比外包給專業傳播或企劃公司來得有效率。
有些技術高超的工程團隊，希望自己掌握生產，以免智財外流，結果常常無法支持下去，等到開發拖延了之後，才匆匆忙忙尋找生產大廠合作外包。
與同業或相關產業結成聯盟（Alliances）
同業可以競爭，也可以合作，這就是所謂的競合。亞洲各國的企業現在也越來越知道聯盟的重要，更因為掌握新興市場，逐漸還可以取得全球聯盟的主導權。
一般人至少知道，參與各種同業公會或企業協會之後，再進一步就是佈局進入標準設定的聯盟；像是各種國際標準設定會議 （Standard Committee）、或是共同平台的制定聯誼會（Platform Consortium）等組織，都可以幫助你與他人互通有無、互動互學，甚至匯聚團體力量來主宰操盤。
想想看，亞洲企業的影響越來越大，為什麼凡事還需要讓歐美主導？
資源互通共用，以有限資源成就無限事業
新世代進步變化如此之快，分工越來越細而精，沒有任何人或任何公司能夠再獨善其身、自己什麼都強。
因此，練習打開自己適當的資源門戶、與人互換交易，就成了成立「最佳利益共同體」的好方法。
一個明顯的例子，便是各人的智慧財產。過去的思維，是拼命將智慧財產當成阻擋別人的防衛武器。
但當人們發現，需要透過其他智慧財產、或是彼此組合方能奏效之後，就開始與以前的競爭對手從事智慧財產交易、或是建立合作平台，於是產生雙贏與多贏的局面。
無論如何，要與人建立夥伴與聯盟，本身仍然必須具備實力，否則豈不變成那種只會抱住強人大腿、跟在後面撿便宜的狐假虎威者？既然是夥伴與聯盟，當然要建立在平等與共利的基礎上。
一個例子説明合夥結盟的重要
我擔任某家能源科技公司的董事，已經進入第八年。
過去這家能源科技公司因爲技術優異，在各種特殊電池系統上都擁有卓越地位，包括全世界最有名的幾家電動摩托車公司，統統使用它的電池系統。
可是要將如此的規模擴大到供應大型汽車廠商，那簡直是小孩兒玩大槍，一接單就是百億以上；玩不起、吃不下，很快就可能被撐死，所以他們始終不願意大舉進入電動車市場。
但市場排山倒海而來的需求，無法阻擋；於是他們從去年開始大舉進入電動車電池系統市場。
這家原本停留在小打小鬧格局、規模不到幾億的公司，短期内生意成長飛飆到百億等級；在資源短缺的情況下表現優異，有好幾個月出貨量超過市場上原先的第一名。
他們之所以做得到產能急速擴充，原因就是與最大客戶結盟、成立了共同發展電池系統的合資公司。就這麼一步，大大地拉近了與市場的關係、也提升了對市場遠期的瞭解，更鞏固了長期穩固的訂單來源。
只有幾千萬資金的中型企業，如果想快速擴展成生產幾百億產品的大企業，就是要有各種助力，也就是要有各種關鍵的夥伴與聯盟！