毫無疑問的,自動駕駛汽車在未來可能會改變我們的生活、甚至拯救更多的生命;所以許多大企業都投注了大量資金、媒體也有鋪天蓋地的報導,甚至在許多地方還可以看到現場展示。 但如果我們試著從Google的自動駕駛汽車「Google Car」來看即將來臨的這場「第三次運輸革命」,就會發現還有許多技術的、哲學的、以及商業上的問題需要釐清。 全自動?半自動? 首先,讓我們來看看Google共同創辦人Larry Page的態度。許多消息來源都指出,Page在這方面的想法是「只做全自動駕駛汽車,不然就不做」。因為在半自動駕駛(自動駕駛,但需要車主監控)的狀況下,因為大多數時候車子還是自動駕駛,所以車主的注意力可能會降低。
Google Car:自動駕駛汽車的理念與金錢困境/Jean-Louis Gassée
Google Car:自動駕駛汽車的理念與金錢困境/Jean-Louis Gassée
Google Car:自動駕駛汽車的理念與金錢困境/Jean-Louis Gassée
毫無疑問的,自動駕駛汽車在未來可能會改變我們的生活、甚至拯救更多的生命;所以許多大企業都投注了大量資金、媒體也有鋪天蓋地的報導,甚至在許多地方還可以看到現場展示。 但如果我們試著從Google的自動駕駛汽車「Google Car」來看即將來臨的這場「第三次運輸革命」,就會發現還有許多技術的、哲學的、以及商業上的問題需要釐清。 全自動?半自動? 首先,讓我們來看看Google共同創辦人Larry Page的態度。許多消息來源都指出,Page在這方面的想法是「只做全自動駕駛汽車,不然就不做」。因為在半自動駕駛(自動駕駛,但需要車主監控)的狀況下,因為大多數時候車子還是自動駕駛,所以車主的注意力可能會降低。